Mục lục
Sau đây là bài viết hướng dẫn đào hố móng cầu nâng 1 trụ rửa xe cho anh em thợ
- Cầu nâng 1 trụ là sản phẩm để nâng hạ xe rửa gầm xe hoặc 1 số công việc liên quan , trọng lượng của xe rất lớn và người thao tác làm việc luôn ở dưới gầm xe nên hố móng cầu nâng cực kì quan trọng liên qua tới tính mạng người và tài sản…
- Sau đây thì dichvukythuat.net xin Hướng dẫn đào hố móng cầu nâng 1 trụ rửa xe cho gần ~ 80 % cái loại cầu nâng có mặt tại thị trường Việt Nam . Bài viết này bao gồm hình ảnh bản vẽ cầu nâng. hướng dẫn thi công đào hố trước khi lắp đặt cầu nâng.( Lưu ý tùy theo nhà sản xuất mà có các thông số cầu nâng khác nhau)
Một số bản vẽ tham khảo
Các bước khi đào hố móng
- Xác định tim móng và cost nền theo bản vẽ. vị trí cách tường bên hông cầu ~ 2 mét rưỡi , chiều dọc cầu 3 mét rưỡi.
- Đào hố kích thước theo bản vẽ sâu 2750mm, đổ bê tông đáy móng dày 500mm, còn lại so với cost hoàn thiện 2250mm.
- Chuẩn bị hố móng để đặt bàn nâng như bản vẽ
- Chờ rãnh 300×400 (rộng x sâu) đặt ống dẫn dầu từ ty cầu tớ vị trí đặt bình dầu.
- Nhân viên kỹ thuật lắp ty cầu và đường ống dẫn dầu, đơn vị thi công đổ bê tông và cát để cố định ty cầu sau đó lắp bàn nâng và bình dầu.
- Hoàn thiện khu vực móng để bàn nâng cầu
Hình ảnh thực tế khi đào hố
Hướng dẫn đào hố móng cầu nâng 1 trụ rửa xe và một số lưu ý khi làm
- Dốc bề mặt thoát nước ~3 – 15%
- Dốc bề mặt móng 0.00%
- Bê tông mác 200~250, không cốt thép
- Nền đất đầm chắc bằng đá hay xà cừ
- Ống dầu D32 hoặc D49 kèm theo thiết bị từ vị trí đặt bình dầu đến tâm ty cầu.
- Đào rãnh lắp ống dầu (4000x300x300) (dài x rộng x sâu) Độ sâu rãnh ống dẫn dầu so với mặt nền hoàn thiệt (cos 0).
- Khi lắp ty cầu xong phải đổ bê tông liền luôn
Lưu ý cực kì lưu ý :Tùy theo cầu nâng tùy theo đơn vị cung cấp mà các bạn lấy kích thước sau cho phù hợp với đơn vị cung cấp cầu nâng cho các bạn, không thì phải sửa lại hố móng rất cực, có thể phải đào làm lại từ đầu, hoặc phải làm móng mới
Tham khảo thêm Link
Nhận xét bài viết!